北京报道 — 中国最严重的石油泄漏事故比政府公布的情况要严重数十倍——甚至要比二十多年前著名的的埃克森美孚石油公司的瓦尔迪兹港漏油事故还要糟糕——并且部分石油是为了防止造成更大的火灾，而被谨慎的倾倒入海中的。一位美国专家周五发表了上述言论。

中国政府说，1500吨（约合四十六万一千七百九十加仑）的石油在两周前发生在东北城市大连的一次输油管线爆炸后，泄漏入海中。爆炸引发的大火足有100英尺（约30米）高，在中国最关键的战略石油储备基地附近肆虐了数个钟头。而类似的对于泄漏石油数量估计的公开报导，已经在几天前停止了。

但是瑞克.斯特纳（Rick Steiner），一名阿拉斯加大学的海洋保护专家，估计实际上大约有6万吨（合一千八百四十七万加仑）到9万吨（合两千七百七十万加仑）的石油泄入了黄海。

“这是非常巨大的数量。至少已经和埃克森美孚在（阿拉斯加的）瓦尔迪兹造成的灾难性泄漏一样多了。”他这样告诉美联社记者。他又补充道，受石油泄漏影响的海岸线面积已经超过了400平方英里（合1000平方公里）。

尽管仅是粗略的估计，但是这已经足以使局面复杂化，尤其当中国致力于淡化最近的这场环境灾难所造成的影响：官方媒体本周报道说，大连市长已经宣布，他们在清洁油污方面的工作已经取得了“决定性的胜利”。

这场漏油事故至少已经造成一名清洁粘重石油的消防战士淹死，同时成千大连居民用尽各种方法以将油污从海水中清除出去。

斯特纳曾经参与处理过1989年的埃克森美孚在瓦尔迪兹漏油事故，他在做为环保组织“中国绿色和平”的顾问，而检视了所有受漏油事故影响的地区之后，做出了之前的事故影响估计。

“中国政府几乎习惯性的低估漏油造成的影响，”斯特纳在一场记者发布会上说，“但是这次同实际情况的差异非常严重，也很不常见。”

一名大连宣传部的官员告诉美联社记者说，他并不知晓斯特纳的估计，并且没有对之作出任何评论。

“我认为我们应该相信政府所发布的数字。”这位李姓的官员这样说到。

政府说，七月十六日，在一艘油轮卸完所有装载的石油以后，工人继续注入一种药剂，以从石油中剥离硫磺，从而引发了输油管线的爆炸。

根据斯特纳回忆，当时在场的消防员告诉中国绿色和平组织说，工人从该地其他的油罐中放油泄入大海，以减少附近一个储存二甲苯的油罐也发生爆炸而引发连锁反应的风险。

这处石油港口由中国国家石油公司所有，他是亚洲石油和天然气产量最大的企业。

斯特纳说，他的估计来自于那座被摧毁的油罐，其储油量可达9万吨（合两千七百七十万加仑）。这座油罐据说刚刚由靠港油轮加满。

他说他的最低估计也有6万吨（合一千八百四十七万加仑），这个数据是从数千艘分散在附近海域清洁油污的渔船，收集回来的石油数量估计出来。

“他们已经运回了比官方估计的数字更多的泄漏石油。”他这样对美联社说。

他赞扬了这些渔船所用的简陋清洁方法的效果：“技术含量非常低。但是很管用。”

但是他说，几千名被告知去帮忙清理油污的工人，可能面临潜在的健康问题，因为他们没有得到任何保护设备，并且全身沾满了原油。

另外，他说，今年的养殖业收成全毁，导致了数千万美元的经济损失。并且做为大连旅游产业上一颗明珠的数英里（合数公里）沙滩，受到了石油严重的污染。

一些中国环境专家已经说，大连这座曾被评为中国最富有活力的城市，将在此后很多年都受到这次漏油事故的影响。

本周五，不管斯特纳还是中国绿色和平组织，都警告说对于漏油事故的预计会有50%的偏差，因为他们缺乏有关漏油事故的信息。他们同时也表达了自己的受挫感，并将他们希望政府可以将“信息公开透明”放在首位。

“到现在为止，（漏油）将会散播到北朝鲜。据我所知，还没有人知道这个情况。”斯特纳在新闻发布会上说。